всем, вот и я как то накатал свою 100 ню, кроме расходников и помпы ни чего не

[habr]

Добрый вечер всем, вот и я как то накатал свою 100 ню, кроме расходников и помпы ни чего не менял, все строго по регламенту у официалов.

 

[Karamba]

-9 температура)

 

[Ильнар Зямилов]

Помпа?

 

[Ника Саенко]

Нормально . Я коллектор поменял, партроники, ремень всю подвеску и чё то ещё по мелочи. И у меня 95. Пора переходить на японцев.....

 

[Роман Алаев]

Дизель ?

 

[Андрей Лисицын]

Это смотря где эксплуатация происходит . И как ездят

 

[Олег Волобуев]

Я первые 150 тысяч ничего не делал

 

[Анна Куварзина]

Всем привет. У меня подтёки масла на левом внутреннем ШРУСе с левой стороны. Видимо пришёл капец сальнику

а машина то у тебя какая?

 

[Ильнара Фанзилевна]

мерсика. Глк. О я ещё забыл что подшипники менял)

 

[ebonoserv]

нормальные люди давно уже поняли что надо брать только японца

 

[Олексійко Пазюра]

до этого был Ниссан. Случайно увидел очень понравился. Думал что немцы хороши. Хотя краска на порядок лучше

 

[KoJI9lH]

На современных машинах надо ездить до 100 т.км и потом их сразу продавать

 

[HostingSponsor]

да я японца готов 100 раз перекрашивать, лишь бы он ездил и не ломался немцы раньше были маркой номер один, сейчас это дорогие, ломучие понты!

 

[Дэвид Мчедлишвили]

Мерседес закончился на 124 кузове. Ну и 140 и 463

 

[Red Doctor]

ну я в них вообще не шарю, говорю с печального опыта владения ими своих друзей! В них вот шумкакомфорт....а всё остальное особенно ремонт и стоимость запчастей!

 

[fable543]

скажем так до 2004 года вроде нормально потом говно

 

[Лена Москалева]

Свечи, ГРМ же пора менять по регламенту

 

[Виктор Летичевский]

Помпа, на 100 тысячах, как-то рановато...

 

[Марина Максимова]

я смотрю современные японцы тоже качеством не радуют, к сожалению