Закипел прошлый движок на 700 тыс, принято решение менять, поменяла на 1GR-FE 2007 года 75 тыс. И тут понеслось после 15 км пробега, на горячую появилась сильная тряска.
Навесное все установили со старого мотора. После замены сразу же проблему не вычислили.
Машина работает как часы, НО только на холодную, после прогрева, обороты 700, машину на 5-6 такт трясет на Р, включаешь D тряска начинается прям сразу, как стиральная машина на отжиме, отдал в сервис, вскрыли, посмотрели метки, муфты витяя, свечи, катушки, форсунки, все навесное полностью, все резинки, ну посмотрели в машине прям все. Глянули компрессию, диагностику, эндоскопию, топливный насос, графики на лаунче тоже в норме.
И просто уже нет вариантов что происходит с машиной, позвонил в сервис во Владике там сказали что установили неверно движок, но по итогу все проверили, установлено все верно.
Никаких ошибок на лаунче, никаких чеков, все предохранители в норме, вообще все в норме в машине, элементарно, даже найти в интернете похожую проблему не могу ради примера.
Навесное все установили со старого мотора. После замены сразу же проблему не вычислили.
Машина работает как часы, НО только на холодную, после прогрева, обороты 700, машину на 5-6 такт трясет на Р, включаешь D тряска начинается прям сразу, как стиральная машина на отжиме, отдал в сервис, вскрыли, посмотрели метки, муфты витяя, свечи, катушки, форсунки, все навесное полностью, все резинки, ну посмотрели в машине прям все. Глянули компрессию, диагностику, эндоскопию, топливный насос, графики на лаунче тоже в норме.
И просто уже нет вариантов что происходит с машиной, позвонил в сервис во Владике там сказали что установили неверно движок, но по итогу все проверили, установлено все верно.
Никаких ошибок на лаунче, никаких чеков, все предохранители в норме, вообще все в норме в машине, элементарно, даже найти в интернете похожую проблему не могу ради примера.