Народ короче меняйте коллектор вовремяна 1GR-FE, у меня случилось чудо))) номер модернизированного коллектора на последнем

есть небольшая вероятность что у вас уже стоит 15-ый коллектор, тогда его менять не обязательно. Но я на вашем месте бы проверил, если стоит старого образца лучше поменять.
 


Tazzard

New member
красава!!!, успел, я вот не знал к сожалению, а потом как узнал со всей силы
 

SADEGH MARGHAM

New member
Это называется флаттер.- разрушающие колебания - возникают в скоростных потоках. Самолёт попав во флаттер рассыпается в воздухе. Замена болтика ничего не меняет. Через 500000 опять флаттер разрушит вал. Необходимо менять точку приложения усилия ( 3 винта ) и делать вал из нержавейки. Винты 4 мм брать тоже нержавейку.
 

baziliuz

New member
+ещё одна фобия, был Санта фе 2,7 мотор там тоже стоят вихревые заслонки тоже болтики выкручивались, так тупо выкидывали и дальше ездили и ничего, а на прадике так нельзя сделать???
 

VSergei

New member
Заказал сегодня коллектор с которым такого не произходит, ловите номер если кому надо, цена 25 к
17109-31015
 

thelost

New member
такой?

DjA-0XUcSafnNkSHdJ8qOWiDg04n0H9maKDfr5HGNCaghae1mQ8W9ihJY58nadcQW6PypH0Iq_VHq6bGGo7uEx37.jpg
 

Mr.Redwolf

New member
Уже поставил. А ты видать не успел и задрался. Печаль... Боль тех коллекторов которые шли с завода. Епаные болтики откручиваются, падают и здрасте задиры...
 

x1110

New member
Чтоб достать эту вихревые заслонку нужно распилить впускной коллектор, на драйве посмотрите есть фото очумелых ручек
 

Сверху