Фотки прошлого. Сажевый убран, а него место пришла оригинальная труба

[Даниил Зайков]

Фотки прошлого. Сажевый убран, а него место пришла оригинальная труба 17410-30280

 

[Анна Куварзина]

Я вот нуб, подскажите, в 120-м 2005 г.в. 3.0 тд, есть сажевый фильтр?)) сорян за тупку...)

 

[kostyank]

Нет там сажевого. Только каталик. Можно не париться

 

[Анастасия Кочеткова]

благодарю!

 

[Саня Зеленов]

Это 3.0 или 2.8? У меня 2.8, хочу тоже убрать, подскажите пожалуйста, я так понимаю нужно убирать механическим путем и потом в мозгах, по цене вся процедура сколько у кого выходила и примерно на каком пробеге делали! Так же вопрос по ЕГР, как отключали, ну и цена, пробег))
Буду благодарен за расклад!)

 

[Paco]

На 2.8 стоит именно сажевик и егр. Сначала отшивать сажевый и егр и потом физически удалять сажевый и заглушки ставить. Прошивка 20-25 тыс. По механике тоже 10-15. Вопрос только гарантийный ли авто сейчас? Есть ли проблемы с сажевиком, что б удалить его?

 

[Карэн Esmio]

да не за что

 

[Ника Саенко]

на гарантию мне плевать, 1 ТО делаю всегда и потом слетаю, беспонтовые у нас официалы, а проблем пока нету, но знаю что двигатель душит сильно, что сажевик, что ЕГР только во вред машине идут

 

[Антон Юревич]

Ну на счет душит это нет. Если авто покупалось для себя и на долго то я бы убрал егр а сажевый пока не трогал. Если топливо нормальное то он проблем не доставляет обычно. На глазах несколько авто-прадо 2.8 сделал чип, да и владелец гоняет- проблем нет; хайлюкс 2.8 пробег 250 тыс -так же все нормально.

 

[Николай Куба]

После удаления сажевого и егр, машина сильно коптить начинает ?

 

[Яна Громова]

вообще не коптит

 

[Grassmester]

динамика авто улучшается?

 

[Виктор Чабан]

турбо яма ушла полностью