дизель

[Алик Шангареев]

какие у него литражы, и расходы.??

 

[Артём Брайчев]

1KD, 1KZ, 5L - у всех объем 3 литра.

 

[Игорь Пашков]

а расход??

 

[Надюшка Оляновская]

смотря у какого? там же и атмосферный и турбированные, и в комбинации с ручкой, и с возможностью выбора заднего привода, это все влияет на расход. А так я бы сказал, от 8 до 15л/100.

 

[Ильнар Зямилов]

меня инерисует задний с подключаемым передним, понижаной, и межоевой блокировкой, ручная коробка

 

[pildwell]

такая комбинация только в сочетании с атмосферным дизелем 5L-E, у него мощность всего 95-100сил, автомата там не бывает никогда и раздатка только парт-тайм, зато есть комплектации с двумя баками (90+90). Искать нужно у серых продавцов или самому тащить из Эмиратов, там она новая стоит порядка 26-27 . С двумя другими турбодизелями тоже сочетается механика, но вот версии с парт-таймом я не встречал, у всех вроде фулл-тайм (постоянный полный привод) и комплектация у них побогаче, чем в первом случае, но и стоят гораздо дороже.

 

[Aonir]

у постоянного привода и расход, уууухх.)разве 100лошадок?? тока смотрю бегают под двести

 

[Лада Волотович]

под двести можно раскочегарить только коммон-рейловский турбодизель 1KD (163-173л.с.) но никак не 5L-E.

 

[Анна Куварзина]

1KD (163-173л.с.) там постоянный привод.?

 

[Георгий Шумилов]

Да, там постоянный. Межосевой диф-ал Torsen (40/60), с блокировкой центра (50/50), опционально бывает задняя межколесная блокировка.