Привет! Всем у кого 2.8 дизель на автомате скажите у всех так или только у меня? Дилер сказал что так и должно быть они объяснили это тем что обороты повышаются для того что бы поддерживать температуру в сажевом фильтре. Просто напрягать начинает толчки при переключении и в пробках тормоз чуть отпускаешь она с толчком страгивается (не нажимая газ) и переключается на повышенные скоростя с первой передачи на 2, 3 передачу не нажимая на газ

Что это такое? Сама передачи включает?

Езжай на прошивку коробки и движка. Давно уже вышла прошивка по этой проблеме

Откатываю комментарий выше. То, что на видео это нормально. На нейтральной и паркинге будут обороты выше, чем при включенной любой передаче. Я думал у тебя толчки идут, дергания, бьёт

Перед постановкой на паркинг дергай ручник на включенной передаче, передачу снимаешь ОБЯЗАТЕЛЬНО через НЕЙТРАЛЬ, отпускаешь тормоз и только после этого ставишь паркинг, чтобы передачи не закусывало из-за отката автомобиля.

Когда идёт прожиг обороты действительно выше чем обычно, но такого что трогается с толчками и переключается с ударами - быть не должно 100%. У меня при прожеге работа коробки не отличается от обычного состояния.

Шины подкачай

холодно просто давление ниже стало

толчки при переключении с места только и на ходу и обороты как заметил не падают даже когда D или R вообщем дискомфорт жёсткий когда вот так взлетают обороты.

в пробке тормоз не до конца отпускать приходится так как сильно быстро с толчком страгивается