Да все норм они и должны греться, с трассы даже некоторые колодки воняют..газ-тормоз если, дык вообще на них яичницу жарить можно. Профилактировать надо напрвляйки раз в год. А еще многие не вкурсе, что при длительном скоростном спуске и торможении влетать в лужи нельзя или резко останавливаться без предварительного охлаждения

перебрать суппорта и нормас будет.

Они и должны быть горячие! Огненные. Если тормоза холодные будут блокироваться. это вы не почувствуете,конечно, при наличии антиблокировочной системы. Но торможении дёрганное, плохое. А вот если они вообще перегретые, то тормоза исчезают, горят. Легко перегреть на тяжелых машинах. Особенно на 200х. Пару раз в «в пол» ототормозиться со 100 и тормозов нету

Профилактику тормозов сделай, я так два раза на тормозные диски попадал. От того что не расходятся колодки, они стараются в ноль ну и убивают диск.

На тягу играет как нибудь?

Тоже грелись диски на 120м перебрал суппорта и заменил колодки с торм.жижей и прошло. Естественно греются но с ощутимой разницей.

А ещё смотри передние суппорта, если есть подклин на передке то зад будет подогреваться сильнее, надо ж кому то затормозить эту массу, плюс играет роль главный тормозные, вакуумника нет и на зад давит насос жидкость, вот от сюда такая особенность

Тоже грелись, отревезировали в сервисе, точили направляшки, теперь норм.